CÓMO ES LA INTEGRACIÓN DE LAS BALIZAS V16 CON LA DGT 3.0
Introducción sobre la forma de comunicación de las balizas con la DGT 3.0
Cómo se ha indicado anteriormente, un aspecto fundamental de estos dispositivos será la capacidad de comunicarse con DGT 3.0 y, por tanto, tener los datos publicados en formato DATEX en el Punto de Acceso Nacional para poder informar a otros usuarios de la vía de la presencia del vehículo detenido.
Dentro de los casos de uso desarrollados en la aplicación DGT 3.0 se encuentra el de “Advertencia de averías en carretera”, que recopilará la información de todas aquellas averías o accidentes que se producen en carretera en los que el vehículo o su carga obstaculizan la calzada, gracias a que la normativa de tráfico sustituye el uso de los triángulos de preseñalización de peligro por el uso de la “señal V-16”.
Cómo se comunican las balizas v16 con la DGT 3.0
La señal V-16, que se deberá llevar en la guantera de todos los vehículos, cuando sea activada por el usuario en caso de avería o accidente, aparte de emitir la luz de advertencia, se conectará a DGT 3.0 para transmitir su ubicación en tiempo real. La plataforma DGT 3.0, a la recepción de la información suministrada, contrastará los datos sobre el incidente con los Sistemas de Gestión de Tráfico (equipamiento en carretera, información de agentes en carretera, etc.) y con otras fuentes de información, para garantizar su veracidad. En caso de que se confirme el incidente, éste se almacenará en el sistema como activo y se publicará para poder alertar a los usuarios que circulen en la proximidad del mismo.
La forma en que la información del incidente llega al usuario final dependerá de la implementación que realice el tercero que consuma la información de DGT 3.0 y de la forma en que quiera ofrecérsela al usuario: sistema de navegación en el vehículo, aplicación móvil, navegador etc.
Dónde puedo saber más sobre la conexión de las balizas con la DGT
La DGT cuenta con una página web relacionada con DGT 3.0 donde específica los aspectos de mayor relevancia para desarrollar los distintos casos de uso previstos, entre los que se encuentra el de la señal V-16, y al cual se puede acceder a través del siguiente link: La DGT cuenta con una página web relacionada con DGT 3.0 donde específica los aspectos de mayor relevancia para desarrollar los distintos casos de uso previstos, entre los que se encuentra el de la señal V-16, y al cual se puede acceder a través del siguiente link: Pincha aquí
